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隧道能見度COVI二氧化氮分析儀

簡要描述：隧道能見度COVI二氧化氮分析儀能同時(shí)監(jiān)測溫濕度、氮氧化物等輔助參數(shù)，形成更全面的空氣質(zhì)量評估體系。高可靠性設(shè)計(jì)針對隧道內(nèi)高濕度、多粉塵的惡劣環(huán)境，采用防塵、防潮、防腐蝕的工業(yè)級設(shè)計(jì)，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。部分設(shè)備還具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能，定期進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)和量程校準(zhǔn)，有效克服傳感器漂移問題。支持多種通信協(xié)議，可實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)至中央控制系統(tǒng);內(nèi)置存儲(chǔ)模塊確保網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)數(shù)據(jù)不丟失;同時(shí)支持遠(yuǎn)程配置和故障診斷。

  • 產(chǎn)品型號：TH-SDN2
  • 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間：2025-11-06
  • 訪  問  量：13

詳細(xì)介紹

隧道能見度COVI二氧化氮分析儀能同時(shí)監(jiān)測溫濕度、氮氧化物等輔助參數(shù)，形成更全面的空氣質(zhì)量評估體系。高可靠性設(shè)計(jì)針對隧道內(nèi)高濕度、多粉塵的惡劣環(huán)境，采用防塵、防潮、防腐蝕的工業(yè)級設(shè)計(jì)，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。部分設(shè)備還具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能，定期進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)和量程校準(zhǔn)，有效克服傳感器漂移問題。支持多種通信協(xié)議，可實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)至中央控制系統(tǒng);內(nèi)置存儲(chǔ)模塊確保網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)數(shù)據(jù)不丟失;同時(shí)支持遠(yuǎn)程配置和故障診斷。廣泛應(yīng)用于公路隧道、鐵路隧道、城市地下通道等封閉或半封閉交通空間，幫助管理部門實(shí)時(shí)掌握隧道內(nèi)的能見度及空氣質(zhì)量狀況，預(yù)防因低能見度或有害氣體濃度過高引發(fā)的安全事故，提升隧道運(yùn)營的安全性和智能化水平。

隧道能見度COVI二氧化氮分析儀

產(chǎn)品簡介

隧道能見度COVI二氧化氮分析儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集以及氮氧化物（NOX）等有毒氣體超標(biāo)，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN2系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO/NO2數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測量能見度（VI）、一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO2）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測量；

6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.

技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC 90-305V

測量值：VI值：1/m，

C O濃度：PPM

NO2濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--35×10-31/m，

CO：0--1000PPM

NO2：0--20PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，

CO：±1PPM

NO2：±0.5PPM

輸出間隔：10秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：3通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大于500Ω）

數(shù)據(jù)更新率:6/min

可靠性：平均時(shí)間不小于5000小時(shí)

自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能

功耗:<15W

環(huán)境溫度:-40~+75℃

空氣濕度:0~100%RH


還能同時(shí)監(jiān)測溫濕度、氮氧化物等輔助參數(shù)，形成更全面的空氣質(zhì)量評估體系。高可靠性設(shè)計(jì)針對隧道內(nèi)高濕度、多粉塵的惡劣環(huán)境，采用防塵、防潮、防腐蝕的工業(yè)級設(shè)計(jì)，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。部分設(shè)備還具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能，定期進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)和量程校準(zhǔn)，有效克服傳感器漂移問題。支持多種通信協(xié)議，可實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)至中央控制系統(tǒng);內(nèi)置存儲(chǔ)模塊確保網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)數(shù)據(jù)不丟失;同時(shí)支持遠(yuǎn)程配置和故障診斷。廣泛應(yīng)用于公路隧道、鐵路隧道、城市地下通道等封閉或半封閉交通空間，幫助管理部門實(shí)時(shí)掌握隧道內(nèi)的能見度及空氣質(zhì)量狀況，預(yù)防因低能見度或有害氣體濃度過高引發(fā)的安全事故，提升隧道運(yùn)營的安全性和智能化水平。

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